バリにサーフィンに行くときに使うべきおすすめ航空会社6社の徹底比較

こんにちは。インドネシア人の旦那さんをもつ40歳です。４年間バリ島でサーフィン三昧後、現在日本で老後の資金を作るべく毎日頑張っています。

今回は、サーフボードをもってバリに行く場合のおすすめの航空会社６社の徹底比較をしてみました。

ちなみに、日本発は成田・羽田の東京発を想定。バリにサーフィン旅行を考えている人たち、参考にしてみてください。

６社比較
まとめ

６社比較

今回は以下の６社を比較。ほかにも検討している航空会社あったら、ご一報ください。

ガルーダインドネシアエアライン
JAL
シンガポールエアライン
Scoot
キャッセイパシフィック
AirAsia

ガルーダインドネシア航空

インドネシアのフラッグキャリア（国を代表する航空会社）でスカイトラックスで5つ星評価を獲得した実績あり。

日本からバリ島への唯一の直行便。出発は成田からで到着はバリ島のデンパサール。飛行時間が約７時間。レガシーキャリアなので、食事付き。受託手荷物はエコノミーで46㎏まで。サーフボードの持ち込み条件は2枚まで無料、ただし、1辺が120cm以内または 3辺の合計が203cmまで、1セット23㎏以内。つまりロングボードの持ち込みは不可。

JAL

日本航空（JAL）は、日本を代表するフルサービス航空会社で、丁寧な接客と安定した品質で高い評価を受けています。日本語が通じるという安心感が魅力。

東京からバリはジャカルタで乗り継ぎが必要。レガシーキャリアなので食事付き。サーフボードの持ち込みは2027.3まで無料キャンペーン中、ただし縦・横・高さ3辺の和が300㎝以下で23㎏まで。

シンガポール航空

世界的にサービス品質が非常に高いことで有名英国調査会社スカイトラックスで何度も世界1位クラスの評価を受けている。つまりサービスにおいては最高級であること間違いない！！ということ

東京からバリはチャンギ国際空港での乗り継ぎが必要。レガシーキャリアのため食事付き。受託手荷物はクラスによって異なるが、エコノミーで25㎏～30㎏。サーフボードの持ち込みは受託手荷物に含まれる、ただし200cm（長さ）x 75cm（幅）x 80cm（高さ）まで。

キャッセイパシフィック

キャセイパシフィック航空（Cathay Pacific）は、香港を拠点とする世界的に評価の高いフルサービス航空会社です。

東京からバリは香港で乗り継ぎが必要。フルサービスなので食事付き。サーフボードの持ち込みは受託手荷物扱い、ただし3辺の合計が203㎝までで重さによって課金あり。

スクート

スクート（Scoot）は、シンガポールを拠点とするLCC（格安航空会社）で、シンガポール航空の子会社です。

東京からバリはチャンギ国際空港で乗り継ぎが必要。フルサービスではないので、食事や飲み物、受託手荷物が有料。サーフボードの持ち込みは片道9,500円、ただし3辺の合計が158㎝以内
20㎏以内。

エアーアジア

エアアジア（AirAsia）は、マレーシア発のアジア最大級のLCCで、「とにかく安く飛ぶ」ことに特化した航空会社です。

東京からバリはマレーシアで乗り継ぎが必要。フルサービスではないので、食事や飲み物、受託手荷物が有料。サーフボードの持ち込みは3辺の合計が319cm以内までであれば受託手荷物あつかいただし、重さによって課金あり。

簡単に表にまとめました。

	分類	直行/経由	サーフボード持ち込み条件
ガルーダインドネシア	レガシーキャリア	直行	2枚まで無料・1辺が120cm以内または 3辺の合計が203cmまで・1セット23kg以内
JAL	レガシーキャリア	乗り継ぎ（ジャカルタ経由）	無料キャンペーン中（～2027.3）・縦・横・高さ3辺の和が300㎝以下・23kgまで
シンガポールエアライン	レガシーキャリア	乗り継ぎ（シンガポール経由）	条件満たせば何枚でも無料・200cm（長さ）x 75cm（幅）x 80cm（高さ）まで・すべての荷物の重量が30㎏まで
キャッセイパシフィック	レガシーキャリア	乗り継ぎ（香港経由）	・3辺の合計が203㎝までであれば受託手荷物あつかい（重さによって課金あり）
スクート	LCC	乗り継ぎ（シンガポール経由）	有料片道9,500円・3辺の合計が158㎝以内・20㎏以内
AirAsia	LCC	乗り継ぎ（マレーシア経由）	3辺の合計が319cm以内までであれば受託手荷物あつかい（重さによって課金あり）